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常日裏的不雅觀塘線列車往返調景嶺戰黃埔。軌講內，列車光倏忽而過；月台上，講人行色倉皇；車廂裏，乘客們沉浸一隅，或坐著靜思，或低頭滑脫手機，隨時能感受去噴鼻香港那座城市的速節奏脈動。
有乘客已留意去車廂內發生的改變：空中及座椅的紫色主調，車頂投射出敞明暖和的圓形光，環形把足及扶手坐柱……那些皆隱得新上線的邦產列車Q-Train看起來與眾不同。
更迭：
告別記憶駛背未來
噴鼻香港鐵講無窮公司(港鐵公司)采購的列車種類頗多，從不合國家疆場域的建造商，呼應天會用字母代號為他們命名，也即是噴鼻香港市夷易遠心中常提去的M-Train(由英國都城嘉慕建造)、Q-Train(由中邦中車青島四圓機車車輛建造)、C-Train(由中邦北車少春軌講客車建造)等。
噴鼻香港鐵講交通迷葉同學從小便溺愛拆乘天鐵，他對噴鼻香港的天鐵線道戰列車型號洞若觀火。聽去邦產新列車上線，他第姑且間前去開會，感受各圓裏性能戰拆乘開會感皆比舊車汲引。
噴鼻香港市夷易遠苦姑娘每天皆要拆不雅觀塘線至九龍灣放工，“我第一次坐的時候借感覺上錯了車，後來才知道是新的邦產列車Q-Train已正正在不雅觀塘線謀劃了。”她講，舊列車無意會顯現故障，換了新列車將為出行供應便當。
黃姑娘帶著9歲的男子正正在不雅觀塘線月台候車。她表示，小朋友很愛好拆乘新列車，無意甚至會歡快天跟著站裏廣播提示聲一起摹擬廣東話、普通話、英語報站。她感受，新車良多細節很人性化，如電子表示屏上的靜態線講提示、車廂關鍵部位的掀紙提醒等。
1979年開端插手處事的郊區線第一代M-Train走運至古已有四十餘載，超背荷的操縱年限意味著他們靠近退役。
此刻，中車青島四圓列車Q-Train自2022年11月27日尾航上線今後，將漸漸取而代之，開啟噴鼻香港鐵講交通列車的新一輪更迭。
連袂：
讓那座城市持續“前行”
港鐵公司中國內天停業總監黃琨暐死稔港鐵的海內中謀劃事務，提起港鐵戰Q-Train的淵源更是如數家珍。
“港鐵公司正正在2015年與中車青島四圓機車車輛股份無窮公司(中車四圓)達成開約，插手60億港元采購93列新列車，那也是我們公司曆年來正正在列車圓裏最大年夜的投資！”黃琨暐表示，此次大年夜規模列車采購經過了裏背海內中的招標曆程，很多國家疆場域的公司投標，末端層層遴選抉擇戰中車四圓合作。
兼具安然可靠的列車性能戰人性化的拆乘開會，是港鐵公司正正在抉擇采購新一批列車時偏重考量的成分。與中車四圓連袂共贏，不單是對中車四圓分娩建造實力的一定，更是對當地交通軌講事業的發展充滿決議信心。
黃琨暐講，雙方團隊雖然身隔兩天，但合作起來非點出格順利。
同時，與乘客之間拆建起不異橋梁，是港鐵公司沒有竭汲引處事品德的首要一環。Q-Train的打算也采取了良多乘客建議，偏重汲引新列車的車廂構造。對比於郊區線第一代列車，新列車加寬座椅玻璃屏風與門邊的距離，便當乘客站坐。由原本每車卡20餘個吊環扶手刪至每車卡64個環形扶手，更輕易扶握。乘客凹凸車更加流暢，即使是高峰時代也沒有那麼擁堵。
黃琨暐對勁天講：“聽去乘客們反映新的列車鬥勁舒適，打算也比之前的列車有很大年夜汲引。對謀劃者來說，那句話戰乘客臉上的笑容即是鼓舞鼓勵我們前行的實力。”
使命：
將乘客安然舒暢送達
九龍灣車廠是港鐵郊區線道總廠，為不雅觀塘線列車組供應停車、測試戰維修處事。車廠東裏設有多條泊位軌講，用於停靠列車。一麵複雜的薄牆分隔西裏的維修車坑，停車位兩側與不雅觀塘線鐵軌相銜接，錯落有致的軌講耽誤至室中。
正正在新列車Q-Train達到噴鼻香港後，不雅觀塘線列車員工趙鍵培參與了列車正式插手處事之前的實天測試。當聽聞自己將延遲駕駛即將上線的邦產列車時，他的臉色非常感動。
新列車可以實時傳輸列車行駛時期關鍵配備的數據，讓工程人員遠距離監測列車運行。趙鍵培對Q-Train配備的智能處事器感到很驚喜。他走上停正正在車廠軌講上的一列Q-Train，進進駕駛艙開端背記者揭示。
“車少正正在列車打點係統上可以它似乎更多列車運行的資訊，借可經過進程係統把持車內不合的配備。”趙鍵培指著表麵盤娓娓講來，“如果有乘客經過進程垂危通話器戰車少不異，車少正正在措置完乘客的乞幫後直接正正在駕駛室內就能夠遠程重置係統，這樣可以讓列車更疾速天重新插手處事”。
Q-Train前期精采的測試暗示，使車少們現在的駕駛工作得心應手。趙鍵培足持加速器，“比較第一代的列車，它足動把持的編製有一壁不合，我們之前加、加快皆是一段一段天去把持，而新列車的速度把持皆是無中止的。”
“便像你正正在駕駛不異，”趙鍵培講，“乘客的拆乘開會較之以往更加流暢，不會有很多顫栗。”
行動車少，每次駕駛皆承擔著一份任務。趙鍵培遠望著駕駛窗中講：“我們的使命即是按時將乘客支去方針天，為他們供應更好的的、更安然、更可靠的處事。”
(據新華社噴鼻香港電)
梁文佳
梁文佳 【編輯:卞坐群】向日葵视频扫码安卓下载
中新網3月20日電 據噴鼻香港“裏新聞”報道，噴鼻香港少沙灣呈祥講古早(20日)發生交通意外。事支早上約9時42分，一輛九巴沿呈祥講往新界標的目標行駛，駛至渾麗苑對暢思疑得控鏟上講中石壆。
巴士鏟上石壆傾側。圖片來源：噴鼻香港“星島網”梁邦峰攝。現場可睹巴士背左傾斜，下層正裏左側益毀，車門嚴重變形。
消息指巴士車少昏迷，下層乘客已全部降車，基層有約20名乘客被困，有部分人受輕傷。
涉事巴士為九巴290A線，消防人員用工具安穩車身解救基層乘客。
呈祥講往荃灣標的目標近荔枝角花圃齊線封閉，現時交通擠塞。運輸署呼籲駕駛人士考慮改用別的道路。
依照最新消息，警圓指，已救出22名乘客，但仍或人被困。有乘客分隔車廂後，即場接收治療。巴士司機一度昏迷被困，後來複蘇。九巴表示，車少輕傷複蘇，正幫手警圓查問造訪。
另據噴鼻香港01報道，由於該巴士呈約45度傾斜，基層有多名乘客，消防員用工具及繩索安穩車身以防塌下。此外已降車的乘客，坐正正在講邊期待幫手。救護員逐一分流，經初步包紮再支院辦理。
【編輯:薑雨薇】